Praxis-Reports der JOSEPH VÖGELE AG
ÜBERSICHT SCHNELL- UND LANDSTRASSEN
SUPER 3000-2 baut perfekte nahtlose Deckschicht
Neuer VÖGELE Großfertiger begeistert beim Einbau in 12,5 m Breite.
Klotzen, nicht kleckern: SUPER 3000-2 realisiert spanisches Infrastrukturprojekt
Der Bau des Autobahnrings B-40 vor den Toren Barcelonas war in jeder Hinsicht ein Großprojekt.
SUPER 3000-2 vereint Technologie und Leistung
Die Maschine begeisterte das Einbauteam in allen Einbauphasen - von der hydraulich gebundenen Tragschicht bis zur Deckschicht.
SUPER Infrastruktur für Nigeria
Sechs SUPER 2100‑2 an Straßenbauprojekten beteiligt.
Starke Einbauleistung von 4.200 t pro Schicht
Autobahnbaustelle war eine Meisterleistung, was die Produktivität angeht: Ein SUPER 2100-2 arbeitete in einer Breite von bis zu 12,5 m.
Nahtlose Autobahnsanierung über eine Breite von 12 m
SUPER 2100-2 stellte zwei neue Fahrspuren inklusive Standstreifen in einem Arbeitsgang in nahtloser Bauweise her.
SUPER Power für die »Autoroute Transmaghrébine«
Rund 70 Maschinen der WIRTGEN Group wirken am größten Straßenbauprojekt der Welt mit.
»Arbeitspferde« meistern Mammutprojekt
VÖGELE Fertiger vom Typ SUPER 2100-2 bauen 110 km langen Autobahnabschnitt in China.
Nivellierung einfach und präzise
SUPER 1900-2 baut Landstraße ohne Leitdraht.
Deckschicht aus Flüsterasphalt schluckt 10 dB.
VÖGELE Raupenfertiger SUPER 2100-2 baut flüsterleisen Autobahn-Belag ein.
SUPER Fertiger als effiziente Teamplayer
10 VÖGELE Straßenfertiger bauen auf Europas größtem Straßenbauprojekt.
Straßenbau im Wüstensand
Beim Bau einer städtischen Ausfallstraße in Qatar setzte das Bauunternehmen Boom Construction Co. aus Doha einen VÖGELE Radfertiger vom Typ SUPER 1803-1 ein.
Volle Power der WIRTGEN Group für Europas größtes Bauprojekt
Die schwedisch-polnischen Arbeitsgemeinschaft Skanska-NDI baut einen ersten, 90 km langen Abschnitt einer Autobahn, die in zwei Jahren quer durch Polen führen wird. Es ist das derzeit größte Straßenbauprojekt Europas.
SUPER Power für Paris
Vier VÖGELE SUPER Fertiger im Einsatz auf der »Autoroute A 1« im Norden von Paris.
Erfolgreiche Premiere auf der A 48 in Rheinland-Pfalz
VÖGELE-Fertiger SUPER 2500 spart mit nahtlosem Einbau 3 Wochen Bauzeit ein.
Richttemperatur 130 °C Einbau von Niedrigtemperaturasphalt
Ein SUPER 2500 im Einsatz auf der A7 bei Schleswig: In kürzester Zeit fertigte das Bauunternehmen Eurovia einen 5,6 km langen Autobahnabschnitt.QUICKFINDER
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