Im Rahmen der Wirtgen Group Technologietage vom 25. bis 26.09.2008 bei der HAMM AG in Tirschenreuth informiert die JOSEPH VÖGELE AG über aktuelle Entwicklungen und Produktneuheiten. Neben einer Maschinenausstellung, welche die gesamte VÖGELE Flotte repräsentiert, werden Fachvorträge sowie praxisgerechte Live-Vorführungen angeboten.

Umzug der JOSEPH VÖGELE AG von Mannheim nach Ludwigshafen

Im Jahr 2008 stehen die Zeichen der Wirtgen Group stärker als je zuvor auf Wachstum: Alle deutschen Stammwerke meistern - neben dem normalen Betriebsablauf - Bauprojekte von der Werkserweiterung bis zur Errichtung einer komplett neuen Betriebsstätte. Addiert man alle derzeitigen Bauflächen der Stammwerke, ist das Ergebnis mit über 600.000 m2 Baustellen-Areal gigantisch.

Bei VÖGELE laufen die Planungen für den Werksneubau auf Hochtouren. Das bisherige Traditionswerk in Mannheim hat seine Kapazitätsgrenzen erreicht und bietet flächenmäßig keine Perspektive für weiteres Wachstum. Seit 1996 gehört VÖGELE zur Wirtgen Group und seitdem konnte der Weltmarktführer für Straßenfertiger dank hervorragender Synergieeffekte der Unternehmensgruppe ein geradezu atemberaubendes Wachstum verzeichnen. Wurden damals 250 Maschinen pro Jahr gebaut, so sind es heute weit über 2.000, die von Mannheim aus an Kunden weltweit geliefert werden.

Das neue Grundstück in Rheinland-Pfalz hat eine Fläche von 370.000 m2, das ist viermal so groß wie der bisherige Standort. VÖGELE Technikvorstand Dr. Pawlik verfolgt ein ehrgeiziges Ziel: „Bei der Planung der neuen Fabrik haben wir uns zum Ziel gesetzt, das weltweit modernste Werk für die Herstellung von Straßenfertigern zu bauen.“ Mehr Platz gibt es jedoch nicht nur für die Produktion. Auch das groß dimensionierte neue Ausbildungszentrum bietet viel Komfort für innerbetriebliche Ausbildung und Kundenschulungen. Bisher werden pro Jahr rund 3.000 Schulungsteilnehmer ausgebildet. Mittelfristig sollen es über 6.000 sein. Der Fokus wird auch künftig auf der Anwendungs- und Maschinentechnik liegen. Dafür stehen dann drei großzügig dimensionierte Ausbildungshallen zur Verfügung. Mit dem neuen Ausbildungszentrum bietet VÖGELE den eigenen Azubis ebenso wie den Schulungsteilnehmern aus aller Welt eine optimale Lern- und Ausbildungsumgebung.

Die erste Teilbaugenehmigung für die 100-Millionen-Investition ist erteilt und mit dem Werksneubau wurde bereits begonnen: Die Tiefbauarbeiten starteten im September, ab Anfang Dezember wird eine 350 m lange Produktionshalle errichtet. Der Projektplan sieht vor, dass bereits im Sommer 2010 der erste Teil des Umzuges stattfinden wird. Ende 2010 ist dann das weltweit modernste Produktionswerk für Straßenfertiger voll aktiv.

Produktneuheiten der JOSEPH VÖGELE AG

Mit einer bemerkenswerten „grünen Flotte“ wird VÖGELE auf den Technologietagen 2008 die gesamte Produktpalette präsentieren – und die ist nicht eben klein. 17 Straßenfertiger, eine Vielzahl von Einbaubohlen sowie innovative Sondermaschinen sprechen für sich.

Im Mittelpunkt steht das InLine Pave® Verfahren für den zweilagigen Einbau „Heiß auf Heiß“. Mit dieser Technologie entstehen langlebige Fahrbahnen in einer sehr wirtschaftlichen Bauweise. Des Weiteren bietet der SUPER 1800-2 mit SprayJet Modul eine hochmoderne Technik für die Sanierung von Straßen. Mit diesem System können Haftbrücken aus Bitumenemulsionen beim Einbau von Dünnschichtbelägen wirtschaftlich aufgetragen werden. Und last but not least werden die vier neuen, speziell für den US-Markt entwickelten, VISION Fertiger präsentiert.

VÖGELE InLine Pave® - das Einbauverfahren „Heiß auf Heiß“

Mit dem InLine Pave® Konzept bietet VÖGELE ein besonders innovatives Einbauverfahren, das sich insbesondere für den „Heiß auf Heiß“ Einbau eignet. Aber auch konventionelle Baumaßnahmen können mit der InLine Pave® Maschinentechnik von VÖGELE auf eine besonders wirtschaftliche Weise hergestellt werden.

Beim InLine Pave® Verfahren werden die Deckschicht und die Binderschicht „in line“, also direkt hintereinander eingebaut. Mithilfe eines Materialbeschickers wird Bindermischgut in einen Binderschichtfertiger bzw. Deckenmaterial über eine Übergabestation in den dahinter fahrenden Deckenfertiger befördert. Das besondere an dieser Technik ist, dass die Verdichtung der Binderschicht durch den Fertiger SUPER 2100-2 IP mit Hochverdichtungsbohle so hoch ist, dass der bis zu 40 Tonnen wiegende Deckenfertiger SUPER 1600-2 direkt auf der gerade eingebauten Binderschicht fahren kann. Der Fertiger baut die Deckschicht direkt auf die noch heiße Binderschicht ein, wodurch sich ein perfekter Schichtenverbund ergibt, der die Basis für die Langlebigkeit von Straßen darstellt.

InLine Pave® basiert auf dem Einsatz von seriennaher Maschinentechnik, die für den „Heiß-auf-Heiß“ Einsatz schnell und einfach modifiziert und umgebaut werden kann. Dies bedeutet für große Straßenbauunternehmen, aber auch für mittelständische Betriebe, dass jede einzelne Maschine des InLine Pave® Zuges jederzeit für konventionelle Baumaßnahmen verwenden kann. Dadurch werden die Auslastung des Maschinenparks und die Rentabilität der Investition deutlich erhöht. Im Rahmen der Technologietage präsentiert VÖGELE bei einer Live-Demo dieses innovative Einbauverfahren.

SUPER 1800-2 mit SprayJet Modul -

Einsatz als Sprühfertiger oder konventioneller Straßenfertiger

Der Raupenfertiger SUPER 1800-2 wird über die Standardversion hinaus in unterschiedlichen Versionen für spezielle anwendungstechnische Gebiete angeboten. So eignet sich der zum Hangfertiger modifizierte SUPER 1800-2 beispielsweise hervorragend für den Einbau von Steilhängen mit einem Steigungswinkel von bis zu 32°, wie sie beispielsweise beim Bau von Deponien, Kanälen oder Staubecken vorkommen. Erweitert man den konventionellen SUPER 1800-2 Fertiger um das SprayJet Modul erhält man einen hochmodernen Sprühfertiger, der das Aufsprühen von Bitumenemulsionen sowie das Einbauen der Asphalt-Deckschicht nahezu zeitgleich in einem Arbeitsgang ermöglicht.

Mit dem SUPER 1800-2 mit SprayJet Modul bietet VÖGELE einen Sprühfertiger an, der ideal für den Heißeinbau von Dünnschichten auf Versiegelung (DSH-V) ist. Aber auch für nicht spezialisierte Straßenbauunternehmen ist dieser Fertiger überall da eine wirtschaftliche und saubere Alternative, wo vorgesprüht und anschließend direkt eingebaut werden soll. Das SprayJet Modul des SUPER 1800-2 ist schnell und einfach demontiert. Der Vorteil ist: Wenn es keine Aufträge für den Einsatz mit dem SprayJet Sprühmodul gibt, kann der Betreiber den SUPER 1800-2 für normale Straßenbaumaßnahmen verwenden. Dadurch wird der Auslastungsgrad erheblich vergrößert.

Die VISION Serie -Amerikanisches Straßenfertigerkonzept mit moderner „Strich-2“ Technik

Die Produktpalette der JOSEPH VÖGELE AG unterscheidet Straßenfertiger der SUPER und der VISION Serie. Die SUPER Fertiger werden für den internationalen Markt entwickelt und produziert. Die VISION Maschinen hingegen sind auf die speziellen Bedürfnisse von Amerika und Australien abgestimmt.

Der Raupenfertiger VISION 5200-2 sowie der Radfertiger VISION 5203-2 sind in der 10-Fuß-Klasse (10 Fuß entsprechen ca. 3,1 m) angesiedelt. Sie kommen insbesondere beim Bau von Autobahnen und anderen großen Baumaßnahmen zum Einsatz. Mit dem VISION 5100-2 und 5103-2 werden zudem zwei Maschinen in der 8-Fuß-Klasse (8 Fuß entsprechen ca. 2,4 m) angeboten, die für kleinere Baumaßnahmen wie z. B. Nebenstraßen und Plätze geradezu prädestiniert sind.

Wie die Endung „Strich-2“ schon aussagt, verfügen diese vier Maschinen über die Technik der weltweit erfolgreichen „Strich-2“-Generation und sind mit dem sehr leicht verständlichen und schnell erlernbaren ErgoPlus® Bedienkonzept ausgerüstet. Mit ErgoPlus® wird es dem Fahrer wie auch der Bohlenmannschaft extrem leicht gemacht, die Maschine zu bedienen. ErgoPlus® bedeutet aber noch mehr. So ist die gesamte Bedienplattform äußerst ergonomisch gestaltet und bietet dem Fahrer ein Maximum an Übersichtlichkeit und Komfort. Man kann in sitzender Position jederzeit den kompletten Beschickungs- und Einbauprozess verfolgen. Eine hervorragende Sicht auf den Materialbehälter, auf die Bohlenaußenkanten sowie den gesamten Schneckenraum macht dies möglich.

Im März 2008 wurde die VISION Serie auf dem amerikanischen Markt offiziell eingeführt. Trotz der angespannten Baumaschinenkonjunktur in den USA konnte VÖGELE die Marktposition seitdem stetig ausbauen. Die Kunden schätzen das hochmoderne Antriebskonzept, die einfache Bedienbarkeit sowie die Zuverlässigkeit und Qualität der VÖGELE Straßenfertiger.

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