VÖGELE SUPER 1800-2 Hangfertigers

Spezieller Fertiger, gewohnte Bedienung

Das Einbauteam war schnell vertraut mit dem
Hangfertiger SUPER 1800-2.

Natürlich stellt diese Bauweise Anforderungen an die Maschinentechnik, die ein normaler Straßenfertiger nicht hätte erfüllen können. Der SUPER 1800-2 erhielt von einem Ingenieurteam des VÖGELE Stammwerks in Mannheim deshalb eine ganze Reihe an Änderungen, damit unter den extremen Bedingungen in der geforderten und gewohnten Qualität eingebaut werden kann. Die wichtigsten Änderungen des Hangfertigers setzen sich wie folgt zusammen:

Der schräge Fertiger

Am SUPER 1800-2 mussten zahlreiche Komponenten für den Einsatz bei 31° Neigung modifiziert werden – und zwar sowohl was die Betriebssicherheit der Maschine angeht, als auch die Bediensicherheit für das Einbauteam. Das beginnt bei Zusatzgewichten vorne am Chassis, die den Schwerpunkt des Fertigers verlagern, damit dieser beim Schrägeinbau in Fahrtrichtung nicht kippen kann. An diesen Zusatzgewichten befinden sich auch zwei Zugpunkte im Abstand von 3 m. Daran können die Zugseile einer Seilwinde befestigt werden, die den Fertiger beim Vortrieb unterstützt und absichert. Damit auch der Maschinist sicher zur Bedienplattform gelangt, ist der Bohlenaufstieg um 30° geneigt und auf der Bohlenabdeckung ist ein zusätzlicher Tritt mit 30° Neigungswinkel montiert.

Perfekter Materialtransport unter erschwerten Bedingungen

Hinter der Maschinenvorderwand ist ein Dosierschieber angebracht, der hydraulisch in der Höhe verstellt werden kann. Der Dosierschieber verkleinert stufenlos den Querschnitt des Kratzerbandtunnels, um beim Betrieb am Steilhang den Materialfluss des Kratzerbandes zu steuern. Dadurch wird verhindert, dass Mischgut unkontrolliert durch den Materialtunnel nach hinten zur Bohle durchrutscht. Zudem sorgt eine erhöhte Rückwand des Materialbehälters dafür, dass bei der Beschickung kein Material auf die Motorhaube fällt.

Verschiedene Stellungen des Dosierschiebers, mit dem der Querschnitt des Kratzerbandtunnels
stufenlos verändert werden kann.

ErgoPlus bewährt sich in allen Lagen

Auch beim Hangfertiger kommt das leicht verständliche und besonders ergonomische Bedienkonzept ErgoPlus zum Einsatz. Dieses macht es dem Einbauteam sehr einfach, die Maschine zu bedienen. Gegenüber der Standardversion hat der Hangfertiger zwei zusätzliche Taster, mit denen sich die Dosierschieber betätigen lassen. Damit die Arbeit für den Fahrer auch am Steilhang ergonomisch bleibt, können die Fahrersitze mittels Sitzverstellungen in Fahrtrichtung in 4 verschiedene Positionen gebracht werden. Dadurch wird auf der Baustelle in Henan eine waagerechte Sitzposition ermöglicht, die ein ermüdungsfreies und sicheres Arbeiten erlaubt.

ErgoPlus Fahrerbedienkonsole mit separatem Kurzhubtaster zur Verstellung des Dosierschiebers.

Die ErgoPlus Bedienkonsole

Die ErgoPlus Bedienkonsole bietet zahlreiche Vorteile. Dazu zählen die international leicht verständliche Symbolsprache, die einfache Menüstruktur und die Kurzhubtaster, welche die Bedienung leicht und sicher machen.

Der Bestseller der VÖGELE Straßenfertiger

Der SUPER 1800-2 ist das Erfolgsmodell der JOSEPH VÖGELE AG schlechthin. Der besonders leistungsstarke Straßenfertiger der oberen Mittelklasse weist viele Vorzüge auf, die Kunden in aller Welt schätzen – besonders unter dem Aspekt der Vielseitigkeit ist der SUPER 1800-2 unschlagbar. So kann die Maschine mit Ausziehbohle oder starrer Bohle für den konventionellen Straßenbau eingesetzt werden. Aber auch als Sprühfertiger kommt er in Kombination mit dem Sprühmodul SprayJet zum Einsatz und zeigt seine Stärken beim Einbau von Dünnschichten.

Jüngstes Beispiel für die enorme Flexibilität der Maschine ist die Version als Hangfertiger. Mit dieser Maschine können Asphaltbeläge an Steilhängen mit einem Steigungswinkel von bis zu 32° in vertikaler Bauweise eingebaut werden. Solche Anwendungen ergeben sich beispielsweise beim Bau von Deponien, Kanälen oder Staubecken.