Kompaktes Äußeres ermöglicht breites Anwendungsgebiet

Das Maschinenkonzept der neuen Kompaktklasse von VÖGELE Fertiger. Dafür sprechen auch die knapp bemessenen VÖGELE prädestiniert die wirtschaftlichen Rad- und Raupenfertiger äußeren Dimensionen der Maschinen: Mit 4,95 m Länge und für Einsätze auf kleineren Straßen und Plätzen oder für den einer Breite von nur 1,85 m ist selbst in Altstädten kaum eine Bau von Wirtschafts-, Rad- und Gehwegen. Die kompakten Gasse zu schmal für die neuen Maschinen. Alle vier SUPER Fertiger Abmessungen ermöglichen zudem Einsätze im innerstädtischen verfügen trotz der kompakten Bauweise über die für VÖGELE Bereich und überall dort, wo engste Bedingungen herrschen. typischen Eigenschaften. Dazu zählen das präzise Lenk- und Da sie besonders leise und umweltfreundlich arbeiten, sind Fahrverhalten, eine saubere Materialversorgung und der Baustellen in Wohngebieten ebenfalls eine Domäne der kompakten fein dosierbare Materialtransport.

Es begann im Herbst 2005: Mit den großen Fertigern SUPER 1900-2 und SUPER 2100-2 stellte die JOSEPH VÖGELE AG ihr neues Maschinenkonzept vor – zu erkennen an der »Strich-2« am Ende der Typenbezeichnung. Die neuen Fertiger rücken zwei zentrale Aspekte in den Mittelpunkt: Wirtschaftlichkeit und Anwenderfreundlichkeit.

Mit modernen Motoren ausgestattet arbeiten die SUPER Fertiger der neuen Generation besonders effizient. Besonders aber sorgen zuverlässige und leistungsstarke Einbauaggregate für eine kostenoptimierte Abwicklung von Straßenbauprojekten. Zudem reduziert sich der Schulungsaufwand durch einen einheitlichen und leicht verständlichen Aufbau der Bedienung, und auch die Wartung wurde weiter vereinfacht.

Die Anwender haben das neue Strich-2-Maschinenkonzept vielfach mit Begeisterung aufgenommen. Als Grund dafür wird oftmals ErgoPlus genannt, das neue intuitiv verständliche Bedienkonzept und die hervorragende Rundumsicht – sowohl auf die gesamte Baustelle wie auch auf den Fertiger selbst.

Die neuen Fertiger der Kompaktklasse, SUPER 1100-2, SUPER 1103-2, SUPER 1300-2 und SUPER 1303-2, sind bereits die Maschinentypen sieben bis zehn, die ein Strich-2 am Ende tragen. Der Fortschritt geht weiter.

Materialversorgung wie bei großen Fertigern

Obwohl die neuen SUPER Fertiger äußerst kompakt gebaut sind, müssen bei der Beschickung keinerlei Abstriche gemacht werden:

10 t Mischgut können LKW in die Aufnahmebehälter übergeben. Wie gewohnt gewährleisten pendelnd aufgehängte Abdruckrollen ein ruckfreies Andocken der Beschickungs-LKW. Der Weitertransport des Materials ist dank des besonders großen Materialtunnels, der proportional regelbaren Kratzerbänder und der leistungsstarken Verteilerschnecke optimal.

Einbauleistung bis zu 350 t pro Stunde

Entsprechend hoch sind die Einbauleistungen der neuen VÖGELE Maschinen. Maximal beträgt die Kapazität 350 t/h beim Raupenfertiger SUPER 1300-2. Die zweite Maschine mit Raupenfahrwerk, der SUPER 1100-2, erreicht 300 t/h. Gute Werte erreichen auch die beiden Fertiger mit Radfahrwerk. Die Einbauleistung des SUPER 1303-2 liegt bei 250 t/h, beim Radfertiger SUPER 1103-2 sind es 200 t/h. Dies bedeutet exzellente Einbauleistungen in dieser Fertigerklasse. Beim Einbau entlang von Hindernissen wie Mauern, wird die betreffende Seitenwand des Aufnahmebehälters einfach per Knopfdruck nach oben gestellt, ohne dass dadurch der Mischguttransport beeinträchtigt wird.

Perfekter Mischguttransport

Wie bei allen Strich-2-Fertigern erfolgt der Mischguttransport proportional unabhängig. Das bedeutet, dass Kratzerband und Verteilerschnecke unabhängig voneinander genau so viel Mischgut transportieren können, wie für die gewählten Einbauparameter notwendig ist. Bei aktivierter Automatikfunktion geschieht dies vollautomatisch und der Bediener kann sich anderen Aufgaben zuwenden.

Effizienter Kühlluftverlauf

Ungekühlte Komponenten, unabhängig vom Einsatzbereich, erwärmen sich mit zunehmender Betriebsdauer teilweise so stark, dass es zur Überhitzung der Aggregate kommen kann und somit die Einsatzdauer drastisch reduziert wird. Besonders in heißen Gebieten und in extremer Höhe ist eine effektive Kühlung wichtig – zumal bei den enormen Einbauleistungen, die bereits die SUPER Fertiger der Kompaktklasse realisieren. Die neuen VÖGELE Maschinen verhindern eine Überhitzung wirkungsvoll: Die zu kühlenden Aggregate werden in einer Art Kühlraum optimal geschützt, was den Einbau bis zu einer Umgebungstemperatur von 50 °C ermöglicht. Wie auch bei anderen VÖGELE Maschinen verläuft die Kühlung quer zur Fahrtrichtung, wodurch kühlere Umgebungsluft angesaugt wird. Die Kühlluft wird von dem groß dimensionierten Kühler auf einer Seite angesaugt und den einzelnen Systemkomponenten zugeführt. Die warme Luft wird nach oben abgegeben.

Einfaches Bedienen mit ErgoPlus

Memory-Funktion speichert Einbaudaten

Für mehr Effizienz beim Einbau speichert zudem eine Memory-Funktion bei Einbauende alle eingestellten Werte, so dass nach dem Umsetzen ohne erneutes Einstellen der Einbaudaten weitergearbeitet werden kann. Diese clevere Funktion hat bei VÖGELE Tradition: Bei früheren SUPER Fertigern kam die Funktion unter dem Namen SmartSwitch auf den Markt und vereinfachte den Einbau mit denselben Parametern nach dem Umsetzen des Fertigers oder am nächsten Arbeitstag erheblich. SmartSwitch erfreute sich in kurzer Zeit großer Beliebtheit und wurde auch in der neuen Strich-2-Fertigergeneration zur Memory-Funktion eingebaut. Diese speichert Einbaudaten genauso wie den eingestellten Arbeitsgang. Es kann auf Tatsendruck mühelos weitergearbeitet werden.

VÖGELE Servicekonzept lässt keine Fragen offen

Wie auch bei den weiteren Strich-2-Fertigern realisierte VÖGELE auch bei den neuen Maschinen SUPER 1100-2, SUPER 1103-2, SUPER 1300-2 und SUPER 1303-2 ein einfaches Service- und Wartungskonzept. Ausgestattet mit einer breiten Motorhaube und großen Wartungsklappen, die freien Zugang zu allen Wartungspunkten gewährleisten, ist es ein Leichtes, sich bei der Wartung einen Überblick zu verschaffen. Zudem sind sämtliche Pumpen auf dem Pumpenverteilergetriebe platziert und bieten durch ihre übersichtliche Anordnung und Zugänglichkeit ein Höchstmaß an Servicefreundlichkeit. Eine zentrale Schmieranlage versorgt automatisch Kratzerband- und Verteilerschneckenlager mit der benötigten Menge an Schmierfett. Zudem erleichtert ein einheitliches Servicekonzept aller VÖGELE Fertiger der Strich-2-Generation die Wartung und spart Schulungskosten.

Die wichtigsten Features der neuen VÖGELE Fertiger der Kompaktklasse

• Fertiger mit Raupen- sowie mit Radfahrwerk erhältlich
• Sparsames Motorkonzept mit hohem Wirkungsgrad; ECO-Stufe reduziert Lärm- und Abgasemissionen noch weiter
• Großer Mehrfeldkühler sorgt auch bei Volllastbetrieb für optimale Kühlung und erhöht so die Lebensdauer der Aggregate
• Äußerst kompakte Bauweise bei hervorragenden Leistungswerten
• Materialtransport wie von großen SUPER Fertigern gewohnt
• Einfaches Bedienkonzept ErgoPlus an Bord
• Vier beziehungsweise fünf verschiedene Betriebsarten: Neutral, Umsetzen, Ansetzen und Einbau; bei den Radmaschinen zusätzlich ein Straßengang
• Perfekt abgestimmtes und leicht verständliches Nivelliersystem NIVELTRONIC® Plus optional erhältlich
• Einheitlichkeit der Strich-2-Generation reduziert Schulungsaufwand
• Perfekt abgestimmte Einbaubohle AB 340 mit Vibration für SUPER 1100-2 und 1103-2, mit Tamper und Vibration für SUPER 1300-2 und 1303-2

Die einzelnen Betriebsarten stehen für folgende Aufgaben:

Neutral Symbol »N«:

Zum Warmlaufen des Dieselmotors und zum Aufwärmender Bohlenheizung. In dieser Betriebsart sind alle Antriebe blockiert.

Umsetzen Symbol »Hase«:

Zum Umsetzen des Fertigers auf der Baustelle. ImUmsetzgang kann maximal mit Transportgeschwindigkeitgefahren werden.

Raupenfertiger mit exzellenten 4,5 m Einbaubreite

Beim Raupenfertiger SUPER 1300-2 sind nur die Abmessungen kompakt - von seinen Leistungswerten her könnte er fast schon als Mittelklassefertiger durchgehen. Angetrieben von einem sparsamen, aber besonders starken 65 kW DEUTZ Dieselmotor verarbeitet der SUPER 1300-2 bis zu 350 t Mischgut in der Stunde, und das bei Einbaubreiten von bis zu 4,5 m. Ein Wert, der in dieser Klasse außergewöhnlich ist. Beim Einbau mit geringeren Leistungswerten kann Sprit sparend im ECO-Modus mit 58 kW bei 1800 U/min gearbeitet werden.

Große Einbauflexibilität

Für große Flexibilität sorgt die Möglichkeit, mittels Bohlen-Verschmälerung bereits ab 0,75 m einzubauen. Bereits kleinste Aufgaben, die vielfach noch »händisch« durchgeführt werden, können so bewerkstelligt werden. Aber auch vor mittleren Projekten wie dem Bau von Straßen und Plätzen stehen ausreichend Leistungsreserven zur Verfügung. Damit die Materialversorgung durch Beschickungs-LKW besonders reibungslos verläuft, ist optional ein innovatives Detail erhältlich: Die hydraulische Frontklappe gewährleistet eine saubere Materialübergabe und sorgt zudem für eine vollständige Entleerung des Behälters ohne Handarbeit.

Intuitive Bedienung mit ErgoPlus

Wie alle Fertiger der neuen VÖGELE Kompaktklasse verfügt der SUPER 1300-2 über das intuitive Bedienkonzept ErgoPlus. Dazu zählt auch ein für den Transport herunterklappbares GFK-Dach. Beim SUPER 1300-2 kann dieses verbreitert werden und schützt den Fahrer auch dann vor Sonne und Regen, wenn dieser mit ausgeschwenktem Sitz arbeitet.

Höchstleistung auf kleinstem Raum

Ebenfalls sehen lassen können sich die Verdichtungswerte, die der SUPER 1300-2 mit der neuen Einbaubohle AB 340 TV leistet. Dank Tamper und Vibration wird eine sehr gute Vorverdichtung erzielt, was die Basis für ein gutes Endergebnis darstellt. In der Grundbreite der Bohle liegt das Einbauspektrum bei 1,8 bis 3,4 m. Maximal lassen sich mit dem SUPER 1300-2 Einbaubreiten von 4,5 m realisieren.

Leistungsstärkster Radfertiger der Kompaktklasse

Der SUPER 1303-2 verfügt über ähnliche Leistungswerte wie der Raupenfertiger SUPER 1300-2. 65 kW bei 2300 U/min treiben den Radfertiger kraftvoll an, im sparsamen ECO-Modus reduziert sich die Leistung auf 58 kW bei 1800 U/min. Der Tank mit 105 l Fassungsvermögen ist auch für längere Einbaustrecken ausreichend. Die 4 Vorderräder sind wippengelagert, wodurch die Räder Unebenheiten überfahren können, ohne dass der Fertiger den Bodenkontakt verliert. Dies garantiert ein Höchstmaß an Traktion.

Radfahrwerk schafft große Freiheit

Ausgestattet mit Rädern ist der SUPER 1303-2 besonders einfach auf unübersichtlichen Baustellen zu navigieren oder zwischen Baustellenabschnitten umzusetzen. Mit der starken Transportgeschwindigkeit von 20 km/h sind selbst mittlere Distanzen rasch überbrückt. Für Straßenfahrten hält das Antriebskonzept die Betriebsart "Straßenfahrt" bereit. Aber auch beengte Baustellensituationen stellen den Fertiger vor keine Probleme, da das Radfahrwerk dank des kleinen Wenderadius von 4,8 m auch Kurven mit kleinen Radien meistert. Das erleichtert nicht nur den Einbau im innerstädtischen Bereich. Dank des wippengelagerten Radfahrwerks hat der Radfertiger permanenten Bodenkontakt und verfügt damit jederzeit über perfekte Traktion. In Längs- wie in Querrichtung pendelnd aufgehängt, überfahren die Räder selbst große Unebenheiten.

ErgoPlus macht Bedienung anwenderfreundlich

Gelenkt wird der neue Kompaktfertiger mit einem Lenkrad, das sehr feinfühlig anspricht. Dazu erleichtert das neue Bedienkonzept ErgoPlus mit anwenderfreundlichen Kurzhubtastern das Bedienen der Maschine und sorgt darüber hinaus für eine sehr gute Rundumsicht auf den Fertiger, die Mischgutzufuhr durch Beschickungs-LKW und die gesamte Baustelle. Für den SUPER 1303-2 ebenfalls optional erhältlich ist eine hydraulische Frontklappe, die bei Beschickung und Entleerung des Aufnahmebehälters hilfreich ist.

Einbau bis 4,2 m möglich

Mit der Einbaubohle AB 340 liegt die Arbeitsbreite des Radfertigers in der Grundbreite ebenfalls bei 1,8 bis 3,4 m, maximal können sehr gute 4,2 m erreicht werden. Wie beim Pendant auf Raupen kann mit Tamper und Vibration verdichtet werden.

Der kompakte und wirtschaftliche Raupenfertiger

Die Leistungswerte des SUPER 1100-2 sind für etwas kleinere Aufgaben ausgelegt als die des SUPER 1300-2. Dennoch ist das Einsatzspektrum, das der Raupenfertiger abdeckt, beachtlich. Der SUPER 1100-2 eignet sich insbesondere für den Neubau oder die Sanierung von kombinierten Geh- und Radwegen, land- und forstwirtschaftlichen Straßen, Aufgaben in Innenstädten und für Vieles mehr.

Sparsam und leise

Der moderne DEUTZ Dieselmotor mit seinen 56 kW läuft effizient und leise. Noch sparsamer verläuft der Einbau im ECO-Modus, der Schadstoff- und Lärmemissionen weiter reduziert und dabei dennoch für die meisten Aufgaben ausreichend Leistung mobilisiert. Zudem wird der Verschleiß des Fertigers minimiert. Mit der Ausziehbohle AB 340 mit Vibration erzielt der SUPER 1100-2 eine starke Einbaubreite von maximal 4,2 m, was den ausgezeichneten Wirkungsgrad des Motorkonzepts beweist. Wie alle VÖGELE Einbaubohlen verfügt auch die AB 340 über eine Elektroheizung. Ein leistungsstarker Drehstromgenerator mit Generatormanagement, der seine Leistung an die gewählte Einbaubreite anpasst, ermöglicht kurze Aufheizzeiten der Verdichtungsaggregate.

Neue Einbaubohle AB 340 mit Vibration

Perfekt abgestimmt auf den SUPER 1100-2 bietet VÖGELE die neue Einbaubohle AB 340 in der Version mit Vibration. Dank des leistungsstarken Mischguttransports im Fertiger und des Aufnahmebehälters von 10 t können so bis zu 300 t Material pro Stunde verarbeitet werden. Ausgehend von einer Grundbreite zwischen 1,8 und 3,4 m erreicht der Raupenfertiger SUPER 1100-2 mit der Ausziehbohle AB 340 starke 4,2 m Maximalbreite.

Effizienter und bewegungsfreudiger Radfertiger

Der »kleine« Radfertiger der neuen kompakten SUPER Fertiger steht für wirtschaftliches, flexibles Einbauen. Ebenfalls mit einem modernen 56 kW Motor von DEUTZ ausgestattet, arbeitet der SUPER 1103-2 mit sehr geringen Lärmemissionen. Dennoch kommt der neue SUPER Fertiger mit seinem Radfahrwerk beim Transport mit schnellen 20 km/h voran und ist somit wie auch der SUPER 1303-2 im Nu zwischen Baustellenlosen umgesetzt.

Einbauleistung bis 200 t pro Stunde

Wie von einem VÖGELE Radfertiger gewohnt, zeichnet sich der SUPER 1103-2 nicht nur durch seine große Wendigkeit und Flexibiltät aus, sondern auch durch weitere für VÖGELE typische Eigenschaften. Dazu zählt ein Mischguttransport, der perfekt auf den Fertiger abgestimmt ist. Aus dem 10 t fassenden Aufnahmebehälter transportieren die proportional regelbaren Kratzerbänder das Mischgut zur Verteilerschnecke, die das Einbaugut vor der Bohle AB 340 V verteilt. Es kann bis zu einer Einbaubreite von 4,2 m gearbeitet werden - gemessen an den kompakten Maßen des Fertigers ein sehr respektabler Wert. Auch beim SUPER 1103-2 versorgt ein Drehstromgenerator die AB 340 V mit Energie für die elektrische Bohlenheizung. Durch dieses durchdachte Maschinenkonzept lassen sich Leistungen von bis zu 200 t/h realisieren.

Fahren im öffentlichen Verkehr möglich

Dank seines Radfahrwerks kann der Radfertiger SUPER 1103-2 schnell zwischen auseinander gelegenen Baulosen hin und herfahren. Mit seinem kleinen Wenderadius von 4,8 m manövriert das Radfahrwerk auch in engen Kurven und Gassen souverän - ohne den Bodenkontakt zu verlieren. Dafür sorgt das wippengelagerte Radfahrwerk, das in Längs- wie in Querrichtung pendelnd aufgehängt ist und so selbst große Unebenheiten meistert.