As novas pavimentadoras inovadoras da VÖGELE convencem os utilizadores Nos últimos meses, a VÖGELE AG lançou no mercado toda uma série de novas pavimentadoras. Entre estas figura também a muito reconhecida classe compacta, as pavimentadoras SUPER 1100-2, SUPER 1103-2, SUPER 1300-2 e SUPER 1303-2. A afirmação de que a classe compacta estabelece um novo padrão foi amplamente comprovada durante as primeiras utilizações das novas máquinas da geração “traço 2” na Europa. Devido ao sistema de comando ErgoPlus®, integrado nas máquinas, as equipas de pavimentação que tivessem já trabalhado anteriormente com outras pavimentadoras “traço 2” não precisaram de qualquer tempo de formação. Uma novidade constitui também a SUPER 1800-2, que foi equipada com o módulo SprayJet e, por conseguinte, é a primeira pavimentadora convencional que consegue pulverizar. Para esta edição da RoadNews, acompanhámos as novas máquinas nas suas estreias e relatamos as reacções dos utilizadores. Para observar a SUPER 1800-2 com módulo SprayJet no trabalho, empreendemos uma viagem quase até ao círculo polar. A Escandinávia é tradicionalmente uma região onde se constroem muitas camadas finas. Os empreiteiros locais colocaram grandes expectativas nas novas pavimentadoras da VÖGELE, as quais conseguiram satisfazer sem problema. Em duas obras de construção rodoviária de grande importância no sector, as pavimentadoras da VÖGELE partiram da primeira posição. Na A61 perto de Bona, Alemanha, a SUPER 2100-2 construiu um troço experimental com vários tipos de asfaltos porosos. Isto ocorreu em estreita colaboração com as autoridades, que pretendem recolher lá dados durante os próximos anos sobre a evolução das propriedades de redução de ruído neste tipo de asfaltos nas auto-estradas. Na maior obra de construção rodoviária na Europa, a A1 na Polónia, 10 máquinas da VÖGELE estão actualmente a pavimentar um volume de 900.000 t de material betuminoso. Os trabalhos de asfaltamento neste troço de 90 km vão estar em breve concluídos, e em 2008 a nova auto-estrada abrirá ao tráfego. Desejamos que tenha muito prazer na leitura da revista. Roland Schug Director de Marketing