36 finitrici VÖGELE stanno costruendo la nuova arteria vitale dell’Africa settentrionale Il progetto infrastrutturale attualmente più grande del mondo non sarà realizzato in Europa, né nel Nord America né tantomeno in Asia – bensì, per molti un fatto certamente sorprendente, nell’Africa settentrionale. Negli ultimi anni questa regione è diventata protagonista di una costante espansione economica. Ora si è reso necessario potenziare le infrastrutture viarie per proseguire sulla rotta della crescita: a partire dalla fine del 2009 un’autostrada lunga ben 3.200 km collegherà gli stati maghrebini (Marocco, Algeria e Tunisia). I lavori sono già in fase molto avanzata in Algeria, dove tre consorzi stanno realizzando circa 1.200 chilometri della «Autoroute Transmaghrébine». Al progetto sta partecipando un’intera flotta di macchine del WIRTGEN Group, tra cui 36 finitrici SUPER. Dal lancio commerciale del sistema VÖGELE InLine Pave® molte cose sono successe: in Europa sono stati realizzati circa 1.500.000 m2 di strade con treni di stesa InLine Pave®. L’innovativa tecnologia è impiegata prevalentemente per gli interventi di ripristino di una o due corsie di autostrade, strade statali e provinciali, ma anche per la costruzione di nuove infrastrutture viarie. La compattazione estremamente alta dello strato di binder è uno dei principali pregi del metodo di stesa di due strati di conglomerato bituminoso «caldo su caldo». Il metodo InLine Pave® è diventato un argomento talmente importante che abbiamo deciso di dedicargli un fascicolo speciale di RoadNews. Le auguro buona lettura. Roland Schug Marketing Director