Questo non lo sopporta nessuna pavimentazione in asfalto: un carico concentrato estremamente elevato causato da container e autocarri pesanti lascia tracce nella pavimentazione. La soluzione si chiama PCC, il calcestruzzo per le finitrici stradali. La posa viene considerata problematica: occorrono know-how ed esperienza per ottenere risultati presentabili. I clienti VÖGELE Schneider Bau e Kern GmbH hanno quindi concluso una cooperazione basata sul PCC. Insieme realizzano superfici e strade in calcestruzzo. Nell’intervista (pagina successiva), gli imprenditori edili raccontano di difficoltà e successi con il calcestruzzo dalla finitrice. Della redditività del procedimento PCC era convinta anche la ditta Altmarktbau, un’affiliata della Matthäi Bauunternehmen GmbH & Co. KG: presso Stendal ha realizzato le vie di comunicazione interne e i depositi della più grande fabbrica di cellulosa tedesca – e ha risparmiato materiale e ore di lavoro.

Con il banco per calcestruzzo SB 250 B, la VÖGELE SUPER 1900 ha realizzato un manto perfettamente liscio.

Nel frattempo, il procedimento PCC è giunto a piena maturità. Il segreto sta nel banco: è decisivo per le caratteristiche della superficie e la compattazione del materiale. Per la posa di PCC la VÖGELE ha sviluppato il banco SB 250 B con i gruppi ad alta potenza di compattazione TVP2: la T sta per tamper (in italiano coltello o lama), la V per vibratore e la P per pressure bar (in italiano barra compattatrice). Tre caratteristiche per un risultato PCC ottimale.

Risposte sulla stesa PCC

La stesa di calcestruzzo con la finitrice si chiama procedimento PCC: PCC significa Paver Compacted Concrete, “Calcestruzzo compattato dalla finitrice”.

Nel paragone tra PCC e asfalto, il calcestruzzo convince per stabilità, tempo di giacenza più lungo e maggiore resistenza alla deformazione causata dal calore. I lavori di riparazione, al contrario, possono essere eseguiti più facilmente su pavimentazioni di asfalto. Con le finitrici stradali VÖGELE, i costi per la stesa di entrambi i materiali sono pressoché identici.

Con la finitrice, il PCC può essere lavorato come l’asfalto ma ad una velocità di stesa leggermente più lenta (circa 1 m/min.). Con il banco ad alta potenza di compattazione SB 250 B della VÖGELE, nella versione TVP2 non occorrono tuttavia ulteriori compattazioni.

Il calcestruzzo si stende “fresco a fresco” (la nuova striscia accanto a quella appena realizzata ancora fresca) oppure “fresco a vecchio”, ma mai “fresco a semifresco”.

La pavimentazione PCC sopporta un peso molto maggiore dei manti in asfalto. Può quindi essere utilizzata anche per superfici fortemente sollecitate come piazzali industriali dove sostano container.
n Per permettere al calcestruzzo di indurire senza tensione, dopo la posa la pavimentazione deve essere ulteriormente trattata a regola d’arte e bagnata.

Con l’aiuto del dispositivo automatico di livellamento Niveltronic della VÖGELE si realizzano superfici perfettamente piane senza formazione di avvallamenti. Anche sensori per la regolazione dell’altezza e dell’inclinazione trasversale contribuiscono al raggiungimento di risultati ottimali.

L’impiego di finitrici VÖGELE è inoltre efficace anche per commesse riguardanti piccole superfici per le quali sarebbe possibile solo la stesa convenzionale con montaggio di casseforme e colata.

L’alimentazione delle finitrici avviene, come per l’asfalto, con camion.

Dopo l’impiego PCC, la finitrice può essere pulita senza problemi con un pulitore ad alta pressione e dopo la sostituzione del banco può stendere immediatamente asfalto. Solo il banco deve essere cambiato a seconda del materiale.

Con il banco per calcestruzzo VÖGELE ad alta potenza di compattazione SB 250 B, si raggiungono senza problemi valori di
compattazione che non necessitano di ulteriori passaggi con il rullo.