Una VÖGELE SUPER 1900 con banco AB 575 TP1 all’opera a Hockenheim, Germania.

La chiocciola gigante

Cantiere:
Accanto al circuito di Hockenheim, gli automobilisti mettono alla prova le loro capacità nel centro per la sicurezza stradale. L’ADAC e la Motodrom-Besitz GmbH hanno commissionato la costruzione di uno steering pad sul quale i conducenti dei veicoli impareranno in futuro a conoscere meglio l’effetto centrifugo.

Geometria:
Raggio esterno: 36 m; interno: 4 m
Pendenza: 1,5 % verso l’esterno

Sistema costruttivo:
L’enorme grandezza dello steering pad ha reso necessarie sette corsie. L’impresa edile Bickhardt Bau AG ha quindi optato per il sistema costruttivo a vite che garantisce la realizzazione di una superficie circolare omogenea e di alta qualità. A questo scopo, inizialmente si è dovuto realizzare un raccordo cuneiforme, partendo dal quale una VÖGELE SUPER 1900 ha costruito il percorso circolare come una “chiocciola”: ininterrotto dall’interno all’esterno. Questa modalità di posa evita giunture terminali sulle singole corsie circolari.

Conglomerato:
100 kg/m2 di calcestruzzo asfaltico fine con una grana 0/8.

Finitrice:
VÖGELE SUPER 1900 con il banco estensibile AB 575 TP1. Dati impostati: velocità di posa 4 m/min, pressione della barra di compattazione 50 bar, velocità del tamper 30%. Per ottimizzare l’omogeneità della marcia in curva, la Bickhardt ha lavorato con potenziometri per la preselezione di detta marcia. Due rulli HAMM DVO 6 provvedevano alla compattazione successiva.

parte posteriore